花架門式起重機是一種缸剛觸碰沒多久的起重設備，它給人的印像是承載力更強，并在使用中具備較高的工作效率。若是以結構視角來剖析花架門式起重機的話，又有哪些特性呢?

　　與一般門式起重機對比，花架門式起重機結構上較為獨特的就是說它的起升組織，做為關鍵的組成部分，這是由一個大轉矩雙重液壓馬達推動卷揚機升降重物的。而液壓馬達轉速可根據(jù)更改發(fā)動機轉速來調(diào)整。

　　因此在花架門式起重機工作中的時候，起升液壓回路是一個均衡回路，平衡閥是由改善設計后的外控順序閥和本產(chǎn)品構成。擁有平衡閥以后，起重設備在下午下降的時候就不會造成時快時停的狀況。

　　當換向閥閥芯換至右位時，壓力油經(jīng)平衡閥的本產(chǎn)品進到液壓馬達，花架門式起重機就能夠吊著重物。當換向閥閥芯換至左位時，壓力油直接進到液壓馬達;平衡閥打開，液壓馬達回油腔經(jīng)平衡閥泵油，重物穩(wěn)定降落。當換向閥換成中位時，平衡閥關掉，液壓馬達轉停，重物停半空中。

　　但因為花架門式起重機液壓馬達泄露量比液壓缸的大得多，因此雖然平衡閥密閉性好，但重物半空中仍會出現(xiàn)滑落的狀況。以便處理這一問題，需要在這一液壓馬達上下設制動缸。

　　在換向閥閥芯換成中位使液壓馬達轉停時，制動缸的有桿腔油液經(jīng)節(jié)流閥的本產(chǎn)品泵油，液壓馬達快速制動，重物快速停止下降。當換向閥閥芯再次換至右位又使重物上升，壓力油經(jīng)節(jié)流閥的節(jié)流閥，遲緩注入制動缸的有桿腔，制動缸漸漸地松掉，防止重物因自重造成滑降。

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